Führerausweis 2027: Was sich ab 1. Januar ändert

Neuer Ablauf ab 1. Januar 2027. So bist du vorbereitet.

Du machst deinen Führerausweis 2027 oder später? Dann gilt für dich ein neuer Ablauf. Auf den 1. Januar 2027 wird die Fahrausbildung überarbeitet. Wir erklären dir, worauf du dich einstellen musst.

Vier Dinge ändern sich gleichzeitig. Die grösste Umstellung betrifft die Reihenfolge: Der Verkehrskundeunterricht muss abgeschlossen sein, bevor du zur Theorieprüfung antrittst.

Entscheidend ist, wann du deine Theorieprüfung ablegst. Alles, was bis und mit 31. Dezember 2026 läuft, folgt den heutigen Regeln. Ab dem 1. Januar 2027 gilt der neue Ablauf.

Sechs Schritte führen dich zum Führerausweis. Verändert haben sich die ersten drei. Ab Schritt vier bleibt alles wie bisher.

1. Gesuch einreichen

Zuerst reichst du beim Strassenverkehrsamt deines Wohnkantons das Gesuch für den Lernfahrausweis ein. Dazu erhältst du eine FABER-PIN. Diese Kennung sorgt dafür, dass deine Nachweise später automatisch beim richtigen Gesuch landen. Ab 2027 steht dieser Schritt neu ganz vorne.

2. Zulassungskriterien erfüllen

Vier Dinge musst du abhaken, bevor du zur Theorieprüfung zugelassen wirst: den Nothilfekurs besuchen, einen Sehtest machen, ein Passfoto abgeben und den Verkehrskundeunterricht (VKU) absolvieren. Der VKU ist der neue Punkt auf dieser Liste, bisher kam er erst später.

3. Theorieprüfung bestehen

Am Computer des Strassenverkehrsamts beantwortest du 55 Multiple-Choice-Fragen. Neben den Verkehrsregeln kommen neu auch Fragen aus dem VKU. Bestehst du, erhältst du den Lernfahrausweis.

4. Praktische Motorrad-Grundschulung machen

Dieser Schritt gilt nur, wenn du den Motorradausweis willst. Nach Erhalt des Lernfahrausweises bleiben dir vier Monate für den obligatorischen Grundkurs. Dort übst du Manöver, Fahrzeugbeherrschung und typische Situationen im Verkehr. An der Umstellung 2027 ändert sich hier nichts.

4. Fahrstunden nehmen

Mit dem Lernfahrausweis darfst du auf die Strasse. Deine Fahrlehrperson zeigt dir, worauf es ankommt: beobachten, Spur und Tempo wählen, Abstand halten und im Verkehr richtig entscheiden. Ob du die Prüfung mit Automat oder Schaltgetriebe ablegst, entscheidest du selbst, fahren darfst du danach beides. In einer Probelektion siehst du, wo du stehst.

Fahrpraxis sammeln

Zwischen den Fahrstunden lohnen sich private Lernfahrten. Sie festigen das Gelernte und bringen dir Routine. Fahre nur mit einer geeigneten Begleitperson und halte dich an die Regeln für Lernfahrten.

5. Praktische Führerprüfung bestehen

In der Prüfung zeigst du, dass du das Fahrzeug sicher beherrschst, die Regeln anwendest und Situationen richtig einschätzt. Bestehst du, erhältst du den Führerausweis auf Probe.

6. WAB-Kurs machen

Den WAB-Kurs besuchst du innerhalb von zwölf Monaten nach der Prüfung. Wir empfehlen ihn nach rund sechs bis neun Monaten, wenn du schon ohne Begleitung unterwegs warst. Im Kurs schaust du dein eigenes Fahrverhalten an und lernst, Gefahren früher zu erkennen.

Führerausweis auf Probe

Die Probezeit dauert drei Jahre, in dieser Zeit gelten strengere Regeln für dich. Läuft sie ohne Zwischenfälle ab und hast du den WAB-Kurs gemacht, erhältst du den unbefristeten Führerausweis.

Die gute Nachricht: Bis dahin ist es ein weiter Weg. Wer nach einem Fehlversuch gezielt an den eigenen Schwächen arbeitet, besteht in den allermeisten Fällen beim zweiten oder dritten Antritt.

Der Verkehrskundeunterricht bereitet dich auf heikle Situationen im Strassenverkehr vor. Bisher hast du den Kurs erst besucht, als du schon fahren durftest. Ab 2027 kommt der VKU vor die Theorieprüfung und vor die erste Fahrstunde. So startest du mit mehr Wissen in beides.

Gleichzeitig wird der Kurs selbst überarbeitet. Es ist die erste grössere Revision seit rund 30 Jahren.

Neu im Kurs: Fahrerassistenzsysteme

Moderne Autos bremsen mit, halten die Spur und übernehmen einen Teil der Arbeit. Genau darum geht es im überarbeiteten VKU. Du lernst, was diese Systeme leisten, wo sie an ihre Grenzen kommen und weshalb die Verantwortung trotzdem bei dir bleibt. Dazu kommen die bekannten Themen rund um Gefahrenerkennung, Ablenkung, Recht und energieeffizientes Fahren.

Neu hast du den VKU schon hinter dir, wenn du zur Theorieprüfung antrittst. Deshalb dürfen die Kursinhalte jetzt auch geprüft werden: Die Theorieprüfung wächst von 50 auf 55 Fragen. Die zusätzlichen Fragen verteilen sich auf vier Themengebiete:

• Unfallgeschehen und Gefahrenerkennung. Wie Unfälle entstehen und woran du eine Gefahr früh erkennst.

• Fahreignung, Fahrfähigkeit und Ablenkung. Müdigkeit, Medikamente und das Handy am Steuer.

• Rechtliche Grundlagen und Fahrausbildung. Was für dich als Neulenkerin oder Neulenker gilt.

• Umwelt und Energieeffizienz. Vorausschauend fahren und Sprit sparen.

Dahinter steht ein überarbeiteter Kompetenzenkatalog für die Basistheorie. Er ist die Grundlage für den offiziellen Fragenkatalog der asa und damit für alle Lern-Apps. Veröffentlicht wird er im September auf asa.ch. Achte beim Üben also darauf, dass deine App schon auf dem neuen Stand ist. Hilfreich ist auch ein Blick auf die häufigsten Fehler in der Theorieprüfung.

Zwei Nachweise musst du ab 2027 nicht mehr selbst einreichen. Bisher hast du dem Gesuch Kopien beigelegt: das Nothilfe-Zertifikat und die Bestätigung des Sehtests. Neu tragen Kursanbieter und Optiker die Ergebnisse digital ein und schicken sie direkt ans Strassenverkehrsamt.

Damit die Meldungen beim richtigen Gesuch ankommen, brauchst du die FABER-PIN. Du erhältst sie mit dem Gesuch und gibst sie im Nothelferkurs sowie beim Sehtest an. Für dich heisst das: Das Gesuch steht ab 2027 ganz am Anfang, erst danach buchst du Kurse und Sehtest.

Wie du den Lernfahrausweis online beantragst, erklären wir dir Schritt für Schritt.

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