Autobahnregeln der Schweiz: Was du wirklich wissen musst

Von der Autobahnauffahrt über den Verzögerungsstreifen bis zum Rechtsfahrgebot: Die wichtigsten Regeln und häufigsten Irrtümer.

Auf Schweizer Autobahnen passieren täglich Unfälle. Oft, weil Fahrzeuglenker:innen die Autobahnregeln der Schweiz nicht kennen oder falsch interpretieren. Ob die richtige Autobahnauffahrt, der Verzögerungsstreifen oder das Rechtsfahrgebot – in diesem Artikel erklären wir dir die wichtigsten Autobahnregeln in der Schweiz, räumen mit verbreiteten Irrtümern auf und zeigen dir, wie du dich sicher auf der Autobahn bewegst.

Autobahnauffahrt in der Schweiz – richtig einfädeln

Die Autobahnauffahrt in der Schweiz ist der erste kritische Moment auf der Autobahn – und genau hier passieren viele Fehler. Der häufigste: Fahrzeuglenker:innen geben auf dem Beschleunigungsstreifen zu wenig Gas. Stell dir vor, du fährst mit 50 km/h in die Auffahrt, während der Verkehr auf der rechten Spur mit 120 km/h unterwegs ist. Das ist nicht nur gefährlich, sondern auch ein Verstoss gegen die Autobahnregeln der Schweiz.

Wichtig: Der Beschleunigungsstreifen ist teilweise sehr kurz, manchmal auch lang. Wenn du bis zum Ende keine Lücke findest, musst du am Pannenstreifen anhalten und von dort aus bei einer sicheren Gelegenheit in den Verkehr einfahren. Auf keinen Fall darfst du über den Pannenstreifen weiterfahren.

Wer hat Vortritt bei der Autobahneinfahrt?

Ein weitverbreiteter Irrtum bei der Autobahneinfahrt: Vortritt hat immer der Verkehr auf der Autobahn. Viele Neulenker:innen glauben, Fahrzeuge auf der Autobahn müssten auf die linke Spur wechseln, um Platz zu machen. Das stimmt nicht. In der Fahrschule lernst du diese Regel von Anfang an.

Benützer:innen der Autobahnen und Autostrassen haben Vortritt vor Fahrzeugen auf den Zufahrtsstrecken.

- Art. 36, Abs. 4 VRV

Natürlich ist es höflich und sinnvoll, wenn Autobahnfahrer:innen den Spurwechsel erleichtern, etwa durch leichtes Ausweichen auf die linke Spur oder Anpassen der Geschwindigkeit. Aber das ist Freundlichkeit, keine Pflicht. Wenn du über die Autobahnauffahrt einfährst, trägst du die Verantwortung für ein sicheres Einfädeln.

Richtig ✅: Auf dem Beschleunigungsstreifen beschleunigen, Lücke suchen, fliessend einfädeln. Bei stockendem Verkehr: Reissverschlusssystem anwenden.

Falsch ❌: Langsam in die Auffahrt rollen, auf dem Beschleunigungsstreifen bremsen oder erwarten, dass der Autobahnverkehr Platz macht.

Verzögerungsstreifen: So fährst du richtig ab

Der Verzögerungsstreifen ist das Gegenstück zum Beschleunigungsstreifen; hier verlässt du die Autobahn. Und auch hier gibt es einen klassischen Fehler, den viele Fahrer:innen machen: Sie bremsen bereits auf der Hauptfahrbahn ab, bevor sie auf den Verzögerungsstreifen wechseln.

Warum ist das so wichtig? Wenn du auf der rechten Spur plötzlich von 120 km/h auf 80 km/h bremst, zwingst du die Fahrzeuge hinter dir ebenfalls zum Bremsen. Das führt zu Auffahrunfällen und Stau. Der Verzögerungsstreifen existiert genau dafür: Du wechselst erst die Spur und bremst dann in Ruhe ab.

⚠️ Achtung bei kurzen Verzögerungsstreifen: Manche Ausfahrten haben einen auffallend kurzen Verzögerungsstreifen. Kenne deine Route – wenn du weisst, dass der Verzögerungsstreifen kurz ist, reduziere die Geschwindigkeit auf der Hauptfahrbahn leicht (ohne abrupt zu bremsen), bevor du wechselst.

Rechtsfahrgebot auf der Autobahn: Warum die linke Spur tabu ist

Das Rechtsfahrgebot auf der Autobahn gehört zu den am häufigsten missachteten Autobahnregeln der Schweiz. Der Gesetzgeber ist eindeutig:

Es ist rechts zu kreuzen, links zu überholen.

– Art. 35, Abs. 1 SVG

Auf Strassen mit mehreren Fahrstreifen in der gleichen Richtung ist der äusserste Streifen rechts zu benützen. Dies gilt nicht beim Überholen, Einspuren, Fahren in parallelen Kolonnen sowie innerorts.

– Art. 8, Abs. 1 VRV

Im Klartext: Du fährst auf der Autobahn immer so weit rechts wie möglich. Die linke Spur nutzt du nur zum Überholen. Sobald du das langsamere Fahrzeug überholt hast, wechselst du wieder nach rechts. Wer sich nicht an das Rechtsfahrgebot auf der Autobahn hält, riskiert eine Busse von 60 CHF.

Dreispurige Autobahnen – der grösste Irrtum

Auf dreispurigen Autobahnen glauben viele, die rechte Spur sei nur für Lastwagen und die mittlere Spur die «normale» Fahrspur. Das stimmt nicht. Auch auf dreispurigen Autobahnen gilt das Rechtsfahrgebot auf der Autobahn: Die rechte Spur ist für alle da, die mittlere zum Überholen, und die linke nur für schnelles Überholen.

Auf Autobahnen mit mindestens drei Fahrstreifen in der gleichen Richtung darf der äusserste Streifen links nur von Motorfahrzeugen benützt werden, die eine Geschwindigkeit von mehr als 100 km/h erreichen dürfen.

– Art. 36, Abs. 6 VRV

Rechtsüberholen ist verboten

Auch wenn jemand das Rechtsfahrgebot missachtet und auf der linken Spur «schleicht», darfst du nicht rechts überholen. Rechtsüberholen ist eine grobe Verkehrsverletzung (Art. 90, Abs. 2 SVG). Es drohen hohe Geldstrafen, Führerausweisentzug und bis zu 3 Jahre Freiheitsentzug.

Ausnahme seit 2021: Wenn sich auf der linken oder mittleren Spur eine Kolonne gebildet hat, darfst du rechts mit Vorsicht vorbeifahren. Das aktive Ausschwenken und Wiedereinschwenken bleibt aber verboten.

Autobahnauffahrt links: Der Sonderfall

In der Schweiz gibt es an einigen Stellen eine Autobahnauffahrt links – also Auffahrten, bei denen du dich von der linken Seite in den Verkehr einfädelst. Das kommt vor allem bei Autobahnverzweigungen und -kreuzen vor, etwa wenn zwei Autobahnen zusammengeführt werden.

Die Grundregeln für die Autobahnauffahrt links sind die gleichen wie bei einer rechten Auffahrt:

• Auf dem Beschleunigungsstreifen die Geschwindigkeit des fliessenden Verkehrs erreichen

• Lücke im Verkehr suchen und fliessend einfädeln

• Der Verkehr auf der Autobahn hat Vortritt – wie bei der Vortritt bei der Autobahneinfahrt von rechts

Häufige Fehler auf Schweizer Autobahnen

Neben den bereits beschriebenen Irrtümern bei der Autobahnauffahrt und dem Verzögerungsstreifen gibt es weitere Fehler, die Fahrzeuglenker:innen immer wieder machen. Auch das Rechtsfahrgebot auf der Autobahn wird regelmässig missachtet.

1. Keine Rettungsgasse bilden

   Seit Januar 2021 ist das Bilden einer Rettungsgasse auf der Autobahn oder Autostrasse in der Schweiz gesetzlich vorgeschrieben. Sobald sich der Verkehr nur noch mit Schrittgeschwindigkeit bewegt, muss die Rettungsgasse gebildet werden – auch wenn kein Blaulicht zu sehen ist.

2. Reissverschluss zu früh anwenden

   Baustelle voraus, der linke Streifen wird gesperrt – und alle wechseln sofort nach rechts? Das verursacht mehr Stau, nicht weniger. Seit 2021 ist der Reissverschlussverkehr beim Abbau von Fahrstreifen obligatorisch: Fahr auf beiden Spuren bis zum Engpass und fädle dich dort abwechselnd ein.

3. Auf dem Pannenstreifen fahren

   Der Pannenstreifen ist ausschliesslich für Notfälle und Pannen gedacht. Darauf zu fahren, um dem Stau auszuweichen, ist verboten und wird mit einer hohen Busse bestraft. Ausnahme: Die Polizei gibt den Pannenstreifen temporär als Fahrspur frei.

4. Falsch reagieren bei Panne oder Unfall

   Wenn du auf der Autobahn eine Panne hast, gilt: Warnblinker sofort einschalten, auf den Pannenstreifen fahren (falls möglich), Warnweste anziehen, Pannendreieck aufstellen und dich hinter die Leitplanke in Sicherheit bringen. Bleib nie im Fahrzeug sitzen.

Häufige Fragen